Πέντε πράγματα που δεν γνωρίζατε για το 'Truck Night in America'
Από τότε που το πρώτο φορτηγό ξεκίνησε από τη γραμμή συναρμολόγησης, οι άνθρωποι έκαναν ό, τι μπορούν για να τους ξεγελάσουν και να πειράξουν μεγαλύτερη απόδοση από αυτούς. Το Truck Night στην Αμερική είναι μια απόδειξη της ικανότητας και της τεχνογνωσίας αυτών των οδηγών που έχουν μάθει ή έχουν διδαχθεί πώς να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα οχήματά τους και είναι σε θέση να τα συντονίσουν και να τα ανακαινίσουν, όπως απαιτείται, για να τα διατηρήσουν τα εξαιρετικά απαιτητικά μαθήματα που προσφέρονται σε αυτόν τον διαγωνισμό όλα ή τίποτα.
Είναι κάτι περισσότερο από το να γίνεται λασπωμένο, να πέφτει και να είναι βρώμικο και να υπολογίζουμε πόσο μακριά μπορούν να τις οδηγήσουν οι δεξιότητές τους.
5. Τα φορτηγά επεξεργάζονται και επανασχεδιαστούν για κάθε γύρο.
Δεδομένου ότι κάθε γύρος είναι λίγο διαφορετικός, τα φορτηγά πρέπει να εργαστούν για να αντιμετωπίσουν το μεταβαλλόμενο έδαφος και τις νέες προκλήσεις που βρίσκονται μπροστά μας. Δεν θα θέλατε οποιαδήποτε ζημιά που προκλήθηκε στον προηγούμενο γύρο να επηρεάσει την απόδοση του οχήματος. Επίσης, δεν θα θέλατε να περάσετε σε μια νέα πρόκληση χωρίς τα κατάλληλα mods.
4. Οι δύο τελευταίοι διαγωνιζόμενοι πρέπει να αντιμετωπίσουν το Green Hell.
Η Πράσινη Κόλαση είναι ακριβώς για το πώς ακούγεται, δεδομένου ότι παίρνει τους διαγωνιζόμενους μέσω προκλήσεων που κανένας λογικός οδηγός φορτηγού δεν θα σκεφτόταν ποτέ να διασχίσει όπως βάλτους με φίδια, σωρούς αυτοκινήτων που πρέπει να ανέβουν και άλλες παράξενες και ασυνήθιστες προκλήσεις που προέκυψαν Δεν είναι για τον εξασθενημένο της καρδιάς. Αυτό το είδος πρόκλησης προορίζεται μόνο για τους δύο τελευταίους οδηγούς του επεισοδίου και προορίζεται να εξαλείψει τους αδύναμους από τους ισχυρούς.
3. Κάθε φορτηγό προσαρμόζεται από τον οδηγό.
Υπάρχουν λίγα αν υπάρχουν οχήματα σε αυτό το σόου που έρχονται χωρίς mods που έχουν ενισχύσει σοβαρά τις δυνατότητές τους για να τους βοηθήσουν να αντέξουν στην πορεία. Κάθε φορτηγό έχει κατασκευαστεί και σχεδιαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του οδηγού, ώστε να συμμορφώνεται με το στιλ οδήγησης και να τους δίνει μια καλύτερη αίσθηση της πορείας όπως απαιτείται. Μην ψάχνετε για μοντέλα μετοχών που έρχονται εκτός γραμμής σε αυτήν την εκπομπή.
2. Υπάρχουν τέσσερις επαγγελματίες προπονητές για την παράσταση.
Οι προπονητές είναι επίσης άτομα που έχουν πολλά να κάνουν με την κατασκευή του μαθήματος και θα δώσουν την ειλικρινή και ειλικρινή γνώμη τους για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται και τις ικανότητες οδήγησης εκείνων που έρχονται να ανταγωνιστούν την πορεία. Μην ψάχνετε πολλά ευγενικά λόγια, επειδή πρόκειται για χώρα φορτηγών και δεν υπάρχει χώρος για πολλά άλλα, εκτός από τις ειλικρινείς και ειλικρινείς απόψεις όσων έχουν βρεθεί γύρω από την λάσπη μερικές φορές.
1. Υπάρχουν πέντε φορτηγά που συναγωνίζονται κάθε επεισόδιο.
Κάθε επεισόδιο θα περιλαμβάνει πέντε διαγωνιζόμενους που θα αγωνίζονται για να είναι ο τελευταίος που στέκεται στο τέλος. Οι προκλήσεις που παρουσιάζονται σε κάθε οδηγό θα κάνουν σύντομα τη δουλειά εκείνων που δεν είναι έτοιμοι και θα δοκιμάσουν τη δοκιμασία αυτών που είναι. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα υπάρχει νικητής.
Συντονιστείτε στο κανάλι Ιστορικού εάν θέλετε να δείτε μια καλή στιγμή.